煤磨袋式收塵器起火事故預(yù)防?

發(fā)布日期：2017-06-28 18:41

我公司根據(jù)某水泥廠新型干法預(yù)熱器窯配套的風(fēng)掃煤磨系統(tǒng)，多次發(fā)生磨頭起火，并引發(fā)煤磨袋式收塵器著火事故，扁袋全部燒毀的情況，研究了煤磨袋式收塵器著火的原因及預(yù)防措施。

一、煤磨系統(tǒng)工藝流程

原煤由提升機(jī)送入原煤倉，經(jīng)圓盤喂料機(jī)入磨，在磨內(nèi)完成烘干，粉磨的半成品煤粉隨氣流進(jìn)入粗粉分離器，分離出的粗粉重新入磨，細(xì)粉隨氣流經(jīng)細(xì)粉分離器分離收集，由回轉(zhuǎn)卸料器進(jìn)入煤粉倉。剩余煤粉隨氣流經(jīng)煤磨主排風(fēng)機(jī)后，進(jìn)入煤磨袋式收塵器凈化后氣體由引風(fēng)機(jī)排入大氣，袋式收塵器收集的煤粉由螺旋輸送機(jī)送入煤粉倉。所用烘干熱源由一臺燒塊煤的熱風(fēng)爐提供。熱風(fēng)爐設(shè)有擋火墻，熱風(fēng)在進(jìn)入水平管道之前要經(jīng)過三面互相垂直的耐火墻（用以進(jìn)一步沉降未燃盡的灰燼），然后進(jìn)入煤磨的水平管道。

二、起火原因

眾所周知，燃燒必須同時具備三個條件：一是有可燃物；二是要有強(qiáng)烈的熱源，能使可燃物的溫度達(dá)到著火點(diǎn)，如達(dá)到燃點(diǎn)的高溫氣流、明火等；三是有足夠濃度的氧氣。在煤磨工作時，由熱風(fēng)爐產(chǎn)生的熱氣流，進(jìn)入煤磨烘干原煤。正常時入磨熱風(fēng)溫度不超過350℃，原煤較干或環(huán)境溫度較高時，溫度控制在較低值，一般不會產(chǎn)生事故。為防止在水平管道處積煤燃燒，將原煤進(jìn)料溜子設(shè)計成百葉窗式，并使溜子盡量往磨里伸。幾次磨頭著火緊急停機(jī)后檢查發(fā)現(xiàn)：在水平管道處有大量的原煤和煤粉以及鋼球。在袋式收塵器燒毀后我們對整個煤磨系統(tǒng)進(jìn)行了檢查，煤磨到排風(fēng)機(jī)之間所有的管道，未發(fā)現(xiàn)積煤現(xiàn)象，在熱風(fēng)到水平管道前的上升管道處有大量的鋼球和部分未燃盡的原煤，下料溜子有多處磨穿，出磨上升管道法蘭有脫焊現(xiàn)象。經(jīng)過廣泛查證，縝密分析，我們認(rèn)為：就是由于漏風(fēng)嚴(yán)重，系統(tǒng)風(fēng)速不夠，不足以將下料溜子破損或變形積留的原煤帶走而造成積煤。熱風(fēng)爐設(shè)有擋火墻，熱風(fēng)在進(jìn)入水平管道之前要經(jīng)過三面垂直的耐火墻，烘干用的熱風(fēng)爐明火很難進(jìn)入煤磨。之所以在煤磨水平管道產(chǎn)生明火是因為在該處積有一定量的原煤和煤粉，而此處的原煤或煤粉經(jīng)過長時間的熱風(fēng)烘烤，不斷積聚熱量，直至達(dá)到燃點(diǎn)，形成明火，在后排風(fēng)機(jī)的作用下，明火隨著熱風(fēng)進(jìn)入煤磨，部分遇經(jīng)鋼球及原煤形成的料幕而熄滅，部分經(jīng)粗粉分離器、細(xì)粉分離器，到達(dá)袋式除塵器，O終釀成事故。

三、解決辦法

從以上的原因分析可知：防止在水平熱風(fēng)管道處積煤可以有效地防止明火的產(chǎn)生。雖然原煤進(jìn)料溜子設(shè)計成百葉窗式，并使溜子盡量往磨里伸，但是由于較長時間的使用，磨頭鋼球的不斷沖擊，進(jìn)料溜子變形嚴(yán)重，百葉窗的葉片間距增大，大量原煤由此漏到水平熱風(fēng)管道。要避免這一情況，有兩種解決辦法：一是改水平管道為較大角度的傾斜管道，使得該處的煤粉能自動滑入煤磨，二是減少進(jìn)料溜子變形，縮小百葉窗的葉片間距。采用第一種辦法至少需10天時間，為了縮短檢修工期，減少停產(chǎn)帶來的損失，我們采用第二種措施，在變形處焊接一20mm×200mm的薄鋼板，補(bǔ)焊下料溜子磨穿部位和出磨上升管道法蘭脫焊處。采用此處理方法后，在水平管道處積煤現(xiàn)象大為減少，煤磨系統(tǒng)安全運(yùn)行。

由于煤磨系統(tǒng)安全的特殊性，許多水泥廠把煤磨系統(tǒng)列為重大危險源點(diǎn)，但不時仍有事故發(fā)生。產(chǎn)生事故的原因很多，如入磨氣體溫度過高，原煤過潮使得下料不暢、管道長時間積煤、煤磨飽磨、研磨體裝載過多、擋火墻高度不夠以及外界明火的引入等，不同的廠家處理措施也各不相同。我們認(rèn)為只要嚴(yán)格執(zhí)行煤磨系統(tǒng)安全技術(shù)操作規(guī)程，小心操作，精心檢查，關(guān)注工藝設(shè)備系統(tǒng)的每一點(diǎn)變化，不少事故還是可以避免的。